Voiturettes électriques :
L’automobile rationnelle

Le vélo atteint ses limites au quotidien quand les trajets s’allongent, ou pour transporter occasionnellement un passager ou quelques affaires.

Alléger pour économiser

  • Une voiture moyenne en France pèse 1 250 kgs.

  • Sur les trajets du quotidien, le taux de remplissage moyen des voitures est de 1,4 personne par véhicule. Sur les trajets domicile-travail, ce ratio tombe à 1,1 personnes par véhicule.

  • Cela signifie que 92% de l’énergie consommée par une voiture traditionnelle ne sert qu’à déplacer son propre poids.

  • Plus un véhicule est compact et léger, plus il est sobre !

Quelle énergie ?

  • A grande échelle, aucune énergie n’est sans inconvénients.

  • La mobilité électrique nécessite beaucoup de matériaux pour les batteries des gros véhicules, mais il est impératif de sortir du pétrole au plus vite pour atténuer l’emballement du climat.

  • L’Analyse du Cycle de Vie* d’une voiture électrique montre que celle-ci est 3 fois moins nocive pour le climat qu’un véhicule thermique équivalent.

  • Il est donc pertinent d’opter pour la motorisation électrique !

* ACV : extraction des matériaux, fabrication du véhicule, consommation, démantèlement, recyclage…)

Location de micro-véhicules

Figeac Ecomobilité va lancer en 2024 un service de location de micro-véhicules électriques, avec 2 objectifs :

1) Permettre l’expérimentation :

Expérimenter sur les trajets de notre vie quotidienne. Si l’expérience est convaincante, alors les concessionnaires proposent des financements pour aider à investir.

2) Service social de mobilité :

Certaines personnes ne disposent pas de voiture ou n’ont pas de permis de conduire. Or une voiture est parfois nécessaire pour reprendre un emploi.

Une sélection de voiturettes électriques commercialisées en France

Citroën Ami.

  • Vitesse de pointe : 45 km/h

  • Autonomie : 70 km (5,3 kwh)

  • Poids : 485 kgs

  • Prix constructeur : 8.000€

Biro.

  • Vitesse de pointe : 45 km/h

  • Autonomie : 70 km (4,9 kwh)

  • Poids : 350 kgs

  • Prix constructeur : 15.000€

Aixam.

  • Vitesse de pointe : 45 km/h

  • Autonomie : 75 km (5,4 kwh)

  • Poids : 425 kgs

  • Prix constructeur : 14.500€

Ligier Myli.

  • Vitesse de pointe : 45 km/h

  • Autonomie : 90 km (8,2 kwh)

  • Poids : 370 kgs

  • Prix constructeur : 14.500€

Weez.

  • Vitesse de pointe : 90 km/h

  • Autonomie : 90 km (11,5 kwh)

  • Poids : 600 kgs

  • Prix constructeur : 16.000€

Microlino.

  • Vitesse de pointe : 90 km/h

  • Autonomie : 90 km (10,5 kwh)

  • Poids : 513 kgs

  • Prix de vente : 22.000€

*Les spécifications sont indicatives, chaque constructeur propose plusieurs versions (capacité de batterie, options de confort…) qui vont varier les performances (autonomie) et les tarifs.

Les tarifs de location seront fixés prochainement.

La flotte pourra être proposée directement aux usagers ou mise à disposition des employeurs pour proposer un test à leurs salariés.
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